【本文摘要】可以按图评审。本文以常见三支链Delta并联机器人为例,主动臂经从动杆及关节连接动平台;是否使用减速机、关节形式及附加自由度应按实际架构确认,各臂由控制系统协调运动。研发样机或改版时,主动臂、动平台、球铰座和减速机连接法兰每种只要几套,适合小批量零件加工。定做前要说清四项:臂长、孔距和球铰资料以谁为准,三件一致性怎样标注和复核,材料和减重由谁确定,分批交货和改版怎样约定。运动精度、节拍和整机安全由项目方按系统方案验证;加工方仍须评审资料并对约定的材料、制造质量和交付资料负责。小批(苏州)精密制造技术有限公司可按资料评审此类机器人结构件的小批量零件加工需求;材料、数量和专项条件按本单确认,不据此声称已有该型机器人供货或性能验证实绩。
机器人企业和自动化团队开发Delta并联机器人,工作空间、负载和节拍不同,主动臂的长度、动平台的尺寸就会变。样机阶段每种零件只做几套,试跑后末端偏斜、速度上不去或球铰干涉,应先分析结构、标定、驱动、控制与加工原因,确需变更时再受控调整臂长、孔距或减重槽。
判断:铝合金主动臂和动平台可以按图评审加工。它和一般连杆不同在三点:对设计要求三件名义相同的方案,应约定组内臂长、孔距及接收差值,但不能仅凭零件差异推定全部末端误差,三件按受控版本成组复核;主动臂高速往复摆动,越重惯量越大,减重槽和壁厚要按设计方要求;动平台各支链连接接口的数量、位置和角度以图纸为准,不能将所有Delta结构简化为三个单球铰;接口误差与装配、标定应结合分析。
臂长和球铰资料:主动臂的臂长、两端孔距,球铰和从动杆的型号,减速机输出端的接口,以设计方资料为准。
三件一致性:设计要求配组的主动臂孔距差、动平台各支链连接点的位置,以及测量基准和复核方法,由设计方确定并标明。
材料和减重:用哪个牌号的铝合金或其他材料,减重槽位置、深度和保留壁厚,由设计方确定。碳纤维管粘接、阳极氧化能否承接,按本单评审。
分批和改版:样机零件先交一套还是全部一次交,图纸改版后旧版零件怎样处理,提前约定。
三自由度并联机器人有现行国家标准GB/T 38890-2020《三自由度并联机器人通用技术条件》,本次仅核对官方题录名称、现行状态与日期,未引用条文;适用自由度与结构范围须按项目另核,不以题录证明主动臂或整机性能合格。零件图纸验收与整机试验分别约定。
主动臂要和减速机、球铰配合,加工方常需要样件或资料。《民法典》第七百七十八条规定,承揽工作需要定作人协助的,定作人有协助的义务。定作人不履行协助义务致使承揽工作不能完成的,承揽人可以催告定作人在合理期限内履行义务,并可以顺延履行期限;定作人逾期不履行的,承揽人可以解除合同。需要的样件和资料可以列进订单。
样机零件常分批交货。同法第七百八十二条规定,定作人应当按照约定的期限支付报酬。对支付报酬的期限没有约定或者约定不明确,依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的,定作人应当在承揽人交付工作成果时支付;工作成果部分交付的,定作人应当相应支付。分批交货怎样结算,可以先约定。
以下为工程评审建议,不代表某一订单的执行结果。
先做一套:先完成首套零件几何和材料验收,再按项目批准的隔离、载荷与安全方案做受控装配和运动验证;一次试跑不能证明全工作空间精度、节拍及寿命,余量投产条件书面确认。
成组加工:按图纸版本、零件号和组号控制基准、程序及装夹方案;名义相同件可评审共用准备工作,不同构型不能因同组就共用程序,也不能据此免除尺寸复核。
关键尺寸复核:按约定基准和接收值复核组内孔距、接口位置及必要的质量差异;有涂层、粘接等后工序时明确交付状态与复核责任。减重还须兼顾刚度和承载,记录随货提供。
成组包装:三根主动臂按组装袋并标识,球铰孔加保护,按机器人台套装箱。
适配的加工方应能对三件一致性和减重后的刚性给出评审意见,主动列出需要的样件和资料,并按约定方式成组交货。
Delta并联机器人样机要几套主动臂零件,可以按图做小批量零件加工,关键是臂长和球铰资料以设计方为准,三件一致性、材料减重、样件配合和分批结算写进订单。下一步:整理主动臂零件图纸和球铰、减速机资料,再询价。小批(苏州)精密制造技术有限公司可按图纸评审主动臂的小批量零件加工需求(加工服务范围),其余尺寸、公差和工艺要求按受控图纸与试制评审确认。
答:可以按图纸评审。件数少时准备费用分摊较集中,实际价格按同条件报价核对,主动臂、动平台和球铰座可以一起询价。
答:铝接头可以按图评审加工,碳纤维管采购和粘接能否承接,按本单评审。
答:这类部件通常由设计方指定型号,是否代购、由谁负责,按本单评审。
答:零件几何合格不能保证抓取精度和速度;项目方按整机方案验证,加工方仍对约定的材料、制造质量和资料负责。
答:可先评估报价资料是否充分,但孔距公差、三件一致性和减重要求需要二维图纸或说明补充。
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