【本文摘要】可以按图评审。新能源汽车换电站里,换电机器人把电池送进充电仓,靠仓位上的导向件、定位销座和电池托架把电池送到位。导向件长期摩擦会磨损,换电站升级或适配新电池包时也要改,每次只要几套,尺寸各站不同,属于非标零件加工。定做前要说清四项:尺寸和接口以谁的资料为准,材料和耐磨要求由谁确定,导向面和倒角怎样标注,安装孔和调整余量怎样留。设备项目方组织换电及整站安全验证;加工方仍承担资料评审和约定的材料、加工与交付质量义务。小批(苏州)精密制造技术有限公司可受理此类非标零件加工需求的资料评审,专项供货条件须另行核实,材料和数量按本单评审确认。
换电站设备企业和运营方维护换电站时,充电仓里的导向件每天被电池反复推进拉出,导向面会磨出痕迹,电池入仓开始不顺。换电站适配新车型、新电池包时,仓位的导向宽度和定位位置也要改。每次往往只换几个仓位的零件,原厂供货条件不适配时,可评审合法授权图纸下的少量定做,不预设原厂交期或定制一定更快。
判断:钢制和铝合金电池仓导向件可以用CNC加工,耐磨塑料导向条能否承接按本单评审。它和一般设备挡块不同在三点:材料、表面、载荷、污染及维护条件共同影响磨损,使用寿命需按实际工况验证;一个站有很多仓位,各仓位零件要能互换;电池到位后要和充电连接器对上,导向和定位位置偏了就插不进去。
尺寸和接口:导向件外形、导向宽度和安装孔,以换电站设备方资料或旧件实测为准。按旧件测绘的,原厂设计应先明确合法使用、复制与保密范围,双方核对授权后再测绘加工。
材料和耐磨:选钢件加表面处理、铝合金还是耐磨塑料,由设备方根据电池重量和使用频次确定。淬火、镀层等处理能否承接,按本单评审。
导向面和倒角:导向面的粗糙度、入口倒角或圆弧大小,在图纸上标明,入口处不能有锐边和毛刺。
安装和调整:安装孔做圆孔还是长圆孔、留多少调整余量,由设备方确定,方便现场装配时微调。
电动汽车换电安全方面,现行国家标准有GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》。此处仅核对该推荐性标准的官方目录题名、版本及现行状态,不据目录核验条文或推定所有站型均适用;项目方确认适用条件并组织系统验证,零件仍按图纸与约定要求验收,不能以该目录证明换电成功率。
《民法典》第七百七十一条规定,承揽合同的内容一般包括承揽的标的、数量、质量、报酬,承揽方式,材料的提供,履行期限,验收标准和方法等条款。导向件要验哪些尺寸、几个仓位的零件怎样核对互换,在订单里写明。
同法第七百七十四条规定,承揽人提供材料的,应当按照约定选用材料,并接受定作人检验。导向件的耐磨性和材料直接相关,由加工方备料时,材料牌号和状态写进订单,客户可以要求查看材料随货资料。
以下为工程评审建议,不代表某一订单的执行结果。
先装一个仓位:先复核一个仓位的零件几何与接口,使用项目方认可的替代件或受控方案核对入仓、定位,再由具备相应条件的主体组织必要的换电与安全验证,按约放行后续;试配不等于整站安全已通过。
入口处理:导向入口倒角和去毛刺方式由加工方评审。
互换复核:同规格零件应按约定的基准、关键关系、抽检或全检方案复核,并明确试配及跨仓位验证范围;局部尺寸抽查不能独立证明全部互换性,约定记录随货提供。
分仓位包装:按仓位编号分套装箱,附清单和图纸版本。
适配的加工方应能对导向面耐磨和多件互换给出评审意见,主动核对旧件测绘尺寸,并按约定方式分套交付。
新能源换电站要换几套电池仓导向件,可以按图做非标零件加工,关键是尺寸接口以设备方资料为准,材料耐磨、导向面倒角、调整余量和验收方法写进订单。下一步:整理导向件图纸或旧件资料,再询价。小批(苏州)精密制造技术有限公司可按图纸评审换电站导向件的非标零件加工需求(加工服务范围),其余尺寸、公差和工艺要求按受控图纸与试制评审确认。
答:可以按图纸评审。件数少时准备费用分摊较集中,实际价格按同条件报价核对,同一站的几种零件可以一起询价。
答:测绘可以评审,关键尺寸要和设备方确认;原厂设计应先明确合法使用、复制与保密范围,双方核对授权后再测绘加工。
答:热处理通常由专业单位完成,能否安排、由谁负责,按本单评审并写进订单。
答:换电动作及整站运行按项目的适用方案验证,零件交货不构成成功率保证;加工方仍应交付符合约定的材料与成品状态,并按约配合问题排查。
答:材料由设备方根据受力和磨损确定,塑料件能否承接按本单评审。
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